При необходимости проложить дорогу лучше это делать в пять этапов.Во-первых, следует определиться, где будет проходить дорога, куда будет уходить сточная вода, как будут располагаться бордюры и канализационные люки.
Отдельно следует обратить внимание на дорожные указатели и знаки, они не должны противоречить правилам дорожного движения. Важно, какой транспорт будет передвигаться по будущей дороге: грузовой легковой или паcажирский, от этого зависит основание асфальта и количество слоёв. В основание укладывают щебень, а уже сверху асфальт. Для пешеходной дорожки хватит 15 см щебня и одного слоя асфальта, а если по дороге будут перемещаться грузовые автомобили, то слой щебня должен быть не менее 35 см и нужно делать три слоя.
Далее на размеченной территории копается траншея, дно и стенки уплотняют виброплитой или катком. В почву погружают основание дороги, чтобы сверху был уже последний слой асфальта. Это делается для того, чтобы дорога была вровень с придомовой территорией.
[ad#Banner]Щебень бывает разным по размерам. Для пешеходных зон подойдёт щебень средней фракции. Если же предполагается высокая нагрузка на дорогу, слои делают разные, нижний слой из крупного щебня, далее используют средней фракции, наверх мелкий щебень. Каждый слой рекомендуется уплотнять катком 5 и более раз. Здесь же стоит сделать уклон для стока дождевой воды. Для этого используют нивелиры.
После этих процедур укладывают асфальт, каждый слой которого также нужно уплотнять катком. Обычно на 10 кв.м. уходит тонна асфальта. Укладывают его горячим, разравнивают, и заливают битумом для улучшения сцепки.
Какой каток выбрать зависит от использования дороги. С низкой нагрузкой подойдут лёгкие катки, для передвижения тяжёлого транспорта лучше использовать катки от 6 тонн. Если дорога нестандартная можно применять ручные катки. При укладке асфальт рекомендуется сбрызгивать водой. Для повешения плотности дорожного полотна стоит пользоваться виброплитами или катками с вибрацией.
При соблюдении рекомендаций можно самому заасфальтировать дорогу на дачу. Самое главное не советуется вести работы в очень жаркую погоду, также лучше не работать в дождливую погоду, так как погодные условия могут нарушить технологию укладки асфальта.
Для более долговечного применения дороги нужно положить не один слой асфальта та хотя бы два-три слоя асфальта.
Добавить комментарий